Aetofolia

ΤΙ ΣΥΜΒΑΙΝΕΙ ΟΤΑΝ ΟΙ ΔΟΥΛΕΙΕΣ ΤΟΥ ΙΔΙΟΚΤΗΤΗ ΔΕΝ ΠΑΝΕ ΚΑΛΑ;
(ΠΩΣ ΤΟ ΠΛΕΟΝΕΚΤΗΜΑ ΜΕΤΑΒΑΛΛΕΤΑΙ ΣΕ ΜΕΙΟΝΕΚΤΗΜΑ)

Σήμερα δυστυχώς επανερχόμαστε με άσχημη επικαιρότητα σ' ένα θέμα το οποίο είχαμε ανεβάσει μέσα στην εβδομάδα σε 2 μέρη. Την Δευτέρα 16 και την Τετάρτη 18 Μάη παρουσιάσαμε την χρηματιστηριακή ανάλυση 5 ναυτιλιακών εταιρειών (βλέπε εδώ για το Α’ Μέρος και εδώ για το Β’ Μέρος) όπως αυτή προκύπτει από Αμερικάνικη ιστοσελίδα. Οι εταιρείες αυτές ήταν οι:

ΟΙ «ΠΟΥΘΕΝΑΔΕΣ» ΣΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ 5 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ - ΜΕΡΟΣ Β'
(ΔΥΣΚΟΛΟΙ ΚΑΙΡΟΙ ΓΙΑ ΜΑΟΥΝΙΕΡΗΔΕΣ)

Α΄ΜΕΡΟΣ

Είδαμε στο Α' Μέρος κάποια από τα μεγέθη της χρηματιστηριακής ανάλυσης 5 εταιρειών Ελλήνων εφοπλιστών. Σήμερα θα εμβαθύνουμε ακόμη περισσότερο παρουσιάζοντας ακόμη κάποια δεδομένα από αυτά που προκύπτουν από το Ισοζύγιο των εταιρειών και τα οποία περιλαμβάνονται και στις ετήσιες Φορολογικές Δηλώσεις τους. Μετά την παράθεση και τον σχολιασμό καθενός από τους 5 πίνακες στους οποίους χωρίσαμε τα δεδομένα θα παρουσιάσουμε και θα σχολιάσουμε την τελική αξιολόγηση για κάθε εταιρεία της χρηματιστηριακής ιστοσελίδας που αποτέλεσε την πηγή μας.

ΟΙ «ΠΟΥΘΕΝΑΔΕΣ» ΣΑΣ ΠΑΡΟΥΣΙΑΖΟΥΝ ΤΗΝ ΧΡΗΜΑΤΙΣΤΗΡΙΑΚΗ ΑΝΑΛΥΣΗ 5 ΕΤΑΙΡΕΙΩΝ ΕΛΛΗΝΩΝ ΕΦΟΠΛΙΣΤΩΝ - ΜΕΡΟΣ Α'
(ΔΥΣΚΟΛΟΙ ΚΑΙΡΟΙ ΓΙΑ ΜΑΟΥΝΙΕΡΗΔΕΣ)

Γνωρίζουμε από παληά ότι η θάλασσα ήταν ένα από τα προνομιακά πεδία οικονομικής δραστηριότητας της Φυλής μας. Παραδοσιακά οι Έλληνες διακρίνονταν ως μεταφορείς εμπορευμάτων στη Μεσογειακή λεκάνη, δουλεία δύσκολη και απαιτητική που αναλόγως των συνθηκών άφηνε πολλά λεφτά. Η ιδιαιτερότητα του μεταφορέα (χερσαίου ή θαλάσσιου) είναι ότι έχει ανάγκη οι δουλειές των βιομηχανιών να πηγαίνουν καλά και να συνεχίζουν έτσι για μεγάλες περιόδους. Έχει επίσης ανάγκη την ύπαρξη σχετικά σταθερών συνθηκών έτσι ώστε να είναι δυνατός κάποιου είδους προγραμματισμός.